昭和な人間なのでつける派

・・最近街を走っているとバイザーの無い車が多い

無い方がスタイリッシュだし、
窓を拭くときに邪魔になるし、
何よりディーラーオプションで高いし。

でも、
雨天時に少しだけ窓を開けられるのがよいところ。
エアコン入れれば窓を開ける必要はないけれど････

あと、真夏に駐車する時に少～し開けておけるのもいい。
夕立でも無ければバイザー無くても関係ないけど････

よく考えたら、ドアバイザーって要らないかも････

どんなに暑くても、アタマは冷静に

・・灼熱の空の下、所用で車を運転中
右車線をほぼ並走していた車が急に車線変更してきた！

自分の車は突然幅寄せされる形になり、
慌てて急ブレーキ、なんとか衝突を免れた＠＠

斜め後ろにいたから相手からは死角だったのかな

冷や汗をかいている間にも、
当の車は何事も無かったかのように目の前を走行

車線変更するなら合図ぐらい出そうよ。
危なかったのだからお詫びのハザードくらい出そうよ。

茨城県って比較的（かなり）マナーが悪いと言われる。

茨城ダッシュといって、
交差点で青と同時に右折車がすっ飛んでいく
右折、左折のウィンカーを出さない車も多い。

危うく事故になりそうだったことを怒るべきか、
灼熱の空の下、事故の面倒を回避して喜ぶべきか････

一方では節電を呼び掛けている矛盾

・・マンション理事会でEV充電器が議題になった

電気自動車を購入したいので、
マンションに充電設備が欲しい、との投書から。

確かにこれからEV車は増えるだろうし、
マンションの資産価値を高めることにもなる。

結局、時期尚早として導入は見送りなったのだけれど、
個人的には政府が声を揃えるEV推進に何だかモヤモヤ

SDGs とかカーボンニュートラルの大切さは分かる。

でも化石燃料は悪、電気なら環境に優しいってホント？

ロシアからの石油や天然ガスを止められて、
電力のやり繰りに四苦八苦している欧州諸国を見るにつけ、

化石燃料に頼らない再生可能発電が余程普及しない限り、
EV化だけ躍起になるのは順番が違う気がする今日この頃

ニンゲンはただの置き物になるのでは

・・クルマの点検でディーラーへ
暇な間、色々と試乗車に乗らせてもらった。

驚いたのは、電子制御が随分と進化していること。
音声だけで大抵のことが出来たりする

思えば、初めての給料で買った古い中古車は、
ハンドルはパワステじゃないから激重で、
窓の開閉はぐるぐる手回し式で、
壊れたワイパーは、手を伸ばして手動式、笑

店のスタッフさんによれば、
遠くない将来、緊急のハザード操作以外は、
ハンドル、アクセル、ブレーキ操作も完全自動化。
人間は読書や昼寝に専念していられるらしい

ほぼタクシー状態、苦笑

便利になるのはいいけれど、
クルマのAIが反乱を起こした時が恐ろしい････

実はチョイ乗りに向かない････!?

・・通勤に使う愛車の軽、購入から1年ちょっと
最近、アイドリングストップをしなくなってしまった。

“アイドリングストップできません（充電中）”

片道10kmの通勤に毎日使っているのに充電不足なの
クルマ屋に寄って、相談してみた。

店員： オートライトが厳格化されて電気を食うんですよ。
自分： 確かに、明るいうちから点灯していますね。

店員： 毎日走る距離が短いのもありますね。
自分： 確かに、片道10km程度じゃ仕方ないですね。

って、いやいやマジですか

自分： 軽自動車って、元々チョイ乗りが多いですよね。
店員： 多分、2～3時間走ればバッテリーは回復します。

バッテリーの為に何時間も走るのは本末転倒ですって

店員さん曰く、まぁ、軽自動車を売るために無理矢理
付けている機能だから仕方がないんですよ。
僕はこうゆうメーカーのやり方に反対なんですけどねぇ。

そう言う大事なことは、購入する時に教えてください